中(zhong)國化工(gong)機械網訊(xun)：記者9月29日(ri)獲悉，管道局(ju)自(zi)主創新(xin)的(de)熱壓(ya)三通設計方法破解國際壓(ya)力容器行業(ye)難(nan)題，填補了國內外空白。
這次試驗(yan)是對管徑1219毫米×1016毫米的三(san)(san)通(tong)進行(xing)水(shui)壓爆破(po)試驗(yan)，為國際上首次采用此法準確評價三(san)(san)通(tong)極限載荷，給大開孔率三(san)(san)通(tong)設計方法研究積(ji)累了(le)重(zhong)要(yao)的試驗(yan)依據。
管(guan)道局(ju)(ju)研(yan)究(jiu)院結合(he)西氣東輸三(san)(san)線(xian)等工(gong)程對大(da)(da)口徑和大(da)(da)厚壁三(san)(san)通(tong)的需求，與管(guan)道局(ju)(ju)設計(ji)院和機械(xie)公(gong)司聯合(he)開展高鋼級、大(da)(da)口徑和大(da)(da)開孔率三(san)(san)通(tong)結構優化及(ji)計(ji)算方法(fa)研(yan) 究(jiu)。研(yan)究(jiu)人員(yuan)采用標準(zhun)分析(xi)(xi)、理論(lun)計(ji)算和應(ying)(ying)力試(shi)驗相結合(he)的方法(fa)，研(yan)究(jiu)結構與壁厚對三(san)(san)通(tong)應(ying)(ying)力分布以及(ji)安(an)全性的影響，提出開孔率為(wei)0.8至1的三(san)(san)通(tong)設計(ji)理論(lun)；通(tong) 過采用應(ying)(ying)變測試(shi)方法(fa)對三(san)(san)通(tong)水壓爆(bao)破試(shi)驗過程中的極限(xian)載荷測定(ding)，運(yun)用有限(xian)元方法(fa)進行(xing)對比(bi)分析(xi)(xi)，確定(ding)了大(da)(da)開孔率三(san)(san)通(tong)設計(ji)評定(ding)準(zhun)則(ze)。
隨著油氣管道 的發展，油氣管道用(yong)三(san)通(tong)朝著大(da)口徑(jing)、高壓力和大(da)厚壁(bi)的方(fang)向發展。以往(wang)的三(san)通(tong)設計(ji)多采用(yong)保守的設計(ji)方(fang)法，三(san)通(tong)的生產(chan)、應用(yong)及安全(quan)性存有(you)一定(ding)的隱(yin)患。目前(qian)，國 內外還沒(mei)有(you)一種(zhong)科學合(he)理(li)的方(fang)法來指導油氣管道用(yong)大(da)開(kai)(kai)孔(kong)(kong)率(lv)三(san)通(tong)的設計(ji)，且大(da)開(kai)(kai)孔(kong)(kong)率(lv)三(san)通(tong)設計(ji)方(fang)法一直(zhi)是國際(ji)壓力容器(qi)行(xing)業的難題。由(you)于油氣管道用(yong)三(san)通(tong)壁(bi)厚不均 勻(yun)、制造工藝和結構尺寸復雜、開(kai)(kai)孔(kong)(kong)率(lv)大(da)，目前(qian)全(quan)球還沒(mei)有(you)開(kai)(kai)展相(xiang)關技術的研究。
近年來，國內學(xue)者在三(san)(san)通(tong)結(jie)構對三(san)(san)通(tong)受力影響方面(mian)進行分析，但在 開(kai)(kai)孔率的理論設計(ji)方法(fa)、安全系數和(he)極限載(zai)荷等(deng)方面(mian)未得出確切的理論依(yi)據(ju)，不能為大開(kai)(kai)孔率三(san)(san)通(tong)設計(ji)評定提(ti)供依(yi)據(ju)。國外早在上(shang)世紀六七十年代(dai)就對三(san)(san)通(tong)強度問題(ti) 展開(kai)(kai)研(yan)究(jiu)，美國壓力容器研(yan)究(jiu)委員會提(ti)出大開(kai)(kai)孔率三(san)(san)通(tong)計(ji)算(suan)方法(fa)，但沒有形成相關的計(ji)算(suan)曲線(xian)和(he)圖(tu)表。
管(guan)(guan)道局(ju)吸納國(guo)內外先進的力學測試分析方(fang)法，開展高(gao)(gao)鋼(gang)級、大(da)(da)口(kou)(kou)徑和大(da)(da)開孔(kong)率三通結構優化及計算方(fang)法研究，完善了管(guan)(guan)件設(she)計標(biao)準規范，對(dui)于提升我國(guo)大(da)(da)口(kou)(kou)徑和高(gao)(gao)鋼(gang)級管(guan)(guan)線(xian)鋼(gang)的管(guan)(guan)道工程建設(she)水平意(yi)義重(zhong)大(da)(da)。
